ドライブシャフトの生産

ドライブシャフトの分解とメンテナンス

1.前のセクションで説明したように、ドライブシャフトを車の下部から取り外します。

2.内側の等速ユニバーサルジョイントを取り外します。ラバーガードの2つのクランプを取り外し、ガードをシャフトに引っ張ってユニバーサルジョイントを残します。

3.適切なパンチを使用して、等速ユニバーサルジョイントから保護カバーを取り外します。

4.ドライブシャフトの端にあるサークリップを取り外します。

5.ボールケージの底を持ち、ドライブシャフトを押し出します。

6.ゴム製シールドと保護カバーをドライブシャフトから取り外します。弾性ワッシャーが取り付けられている場合は、それらも同時に取り外します。

7.外側の等速ユニバーサルジョイントを取り外します。ラバーガードの2つのクランプを取り外し、ガードをシャフトに引っ張ってユニバーサルジョイントを残します。

8.保持リングを取り外し、内側ハブの内側の端を柔らかい金属パンチで軽くたたいてシャフトから取り外します。

9.ドライブシャフトからラバーガードを取り外します。

10.アウターユニバーサルジョイントの分解を開始する前に、ケージとアウターシェルに対するインナーハブの位置に印を付けます。これらの部品はすべて焼入れされているため、オイルストーンまたは塗料でマークする必要があります。

11.インナーハブとボールケージを回転させ、鋼球を1つずつ取り出します。

12.ボールケージを外側のシェルに面する2つの長方形の開口部まで回転させてから、ボールケージと内側のハブを取り出します。

13.インナーハブをその端まで回転させてボールケージの長方形の開口部に押し込み、次にインナーハブをボールケージから外します。ユニバーサルジョイントの部品は一致しており、個々の部品を交換することはできません。

車の加速と変更、車の加速の変更の過程でユニバーサルジョイントに過度のギャップが見つかった場合は、新しいユニバーサルジョイントを取り付ける必要がありますが、部品が研磨されてトレースが残っているため、ユニバーサルジョイントを交換しないでください。鋼球のがはっきりと見えます。結び目に。

14.ユニバーサルジョイントを組み立てるときは、元のグリースをすべて拭き取り、弾性保持リング、ラバーガード、およびクランプを新品にする必要があります。ユニバーサルジョイントの充填には、アウディが推奨する特殊なグリースのみを使用してください。

15.ユニバーサルジョイントにグリースの半分の袋（45グラム）を押し込み、次にボールケージとインナーハブをアウターシェルに取り付けます。取り付けるときは、インナーハブ、ボールケージ、アウターシェルが次のようになることを考慮してください。鋼球を取り付けた後にチェックします。マッチングマーク。

16.鋼球をインナーハブに入れ、片側を反対側に取り付けます。6個の鋼球をすべて取り付けたら、インナーハブ、ボールケージ、アウターシェルの一致マークが合っているか確認します。

17.インナーハブの溝に新しいサークリップを取り付け、残りのグリースをユニバーサルジョイントに押し込み、グリースの総量が90グラムになるようにします。

18.内側のユニバーサルジョイントの分解はこれに似ています。インナーハブとボールケージを回転させ、アウターシェルから押し出します。

19.鋼球をケージから押し出し、2つの溝の位置を合わせ、内側のハブをケージから取り外します。

20.ユニバーサルジョイントを組み立てるときは、グリースの半分をユニバーサルジョイントの両側に押し込みます。 4気筒エンジンモデルでは、各インナーユニバーサルジョイントに使用されるグリースの総量は90グラムですが、5気筒エンジンモデルでは120グラムであることに注意してください。スプラインの内側ハブの面取りされた側が、ハウジングの大きい方の直径側に面していることを確認してください。組み立て時にボールを溝に合わせるには、ユニバーサルジョイントのインナーハブを回す必要があります。

21.シャフトに新しいゴム製シールドを取り付けることをお勧めします。シールドが故障すると、砂がユニバーサルジョイントに入り摩耗を引き起こすため、すぐに新しいユニバーサルジョイントを交換する必要があります。ガードをシャフトに取り付け、残りのグリースをガードの内側に入れます。

22.食器洗い機がある場合は、それをドライブシャフトの内側の端に取り付け、保護カバーをガードに取り付けます。食器洗い機の凹面はユニバーサルジョイントに面している必要があることに注意してください（図10-10を参照）。

23.内側のユニバーサルジョイントをシャフトに押し付け、新しい弾性保持リングでクランプします。

24.保護カバーをシェルにノックします。

25.外側のユニバーサルジョイントをドライブシャフトの端に直接配置し、マレットを使用して、保持リングが溝に入るまでシャフトをユニバーサルジョイントにノックします。

26.ラバーシールドの両端に新しいクランプを取り付け、ユニバーサルジョイントをシールドで覆い、クランプを締めます。インナーユニバーサルジョイントに取り付けられているラバーガードにベントホールがある場合は、インナー（小）クランプを取り付けないでください。

27.可能であれば、内側のユニバーサルジョイントの合わせ面に新しいガスケットを取り付け、保護フィルムをはがし、合わせ面にガスケットを貼り付けます。